Кингдао СунКаи Марине Супплиес Цо., Лтд. производи систем ваздушних јастука за спасавање под водом са конусним крајевима и металним вентилима. Радни притисак 0,07-0,18МПа, пречник 1,0-2,5м, ефективна дужина 10-24м, 4-10 слојева кабла. ИСО 14409 сертификован. Добродошли на упит.
Поморски ваздушни јастук је цилиндрични гумени контејнер на надувавање ојачан вишеслојном синтетичком тканином за гуме. Састоји се од унутрашњег непропусног гуменог слоја, вишеслојних ужади за ојачање и спољашњег гуменог слоја отпорног на хабање, вулканизованог интегрално. Када се надува компримованим ваздухом, формира крути цилиндар способан да поднесе тешка оптерећења или да створи узгону. Широко се користи за поринуће бродова, извлачење, спашавање бродолома, подводно подизање и кретање тешког терета.
Поморски ваздушни јастуци раде на „принципу котрљања цилиндра“ и „ефекту ваздушне опруге“. За поринуће брода, ваздушни јастук се котрља између трупа и тла са коефицијентом трења испод 0,05, захтевајући само 2-5% тежине брода као вучну силу. За спасавање, подводно надувавање истискује воду како би се створила узгона по Архимедовом принципу — ваздушни јастук од 2,5м к 24м може да генерише преко 100 тона нето узгона. Вишеслојно ојачање кабла обезбеђује да ваздушни јастук издржи висок унутрашњи притисак без пуцања.
(1) Велика носивост: један ваздушни јастук може да поднесе преко 500 тона.
(2) Низак коефицијент трења котрљања (<0,05), потребна минимална вуча.
(3) Флексибилно постављање, није потребан фиксни навоз или суви док.
(4) Уштеда од 80% у поређењу са традиционалном инфраструктуром за лансирање.
(5) За вишекратну употребу 6-10 година уз правилно одржавање.
(6) Сигурносни вентил и 1,5к хидростатички тест пре испоруке.
Кингдао Схенгкаи Марине Супплиес Цо., Лтд. нуди системе ваздушних јастука за спашавање под водом у 22 стандардне спецификације, који покривају пречнике од 1,0м-2,5м, ефективне дужине од 10м-24м, 4-10 слојева и радне притиске од 0,07-0,18МПа, задовољавајући потребе различитих пловила. Специфичне спецификације су приказане у табели испод:
|
Пречник (м) |
Ефективна дужина (м) |
спратности |
Радни притисак (МПа) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
двадесет четири |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
двадесет четири |
7~10 |
0,07~0,13 |
(1) Поринуће бродова: Новоградња пловила са навоза до воде.
(2) Извлачење и поправка брода: Пловила премештена на копно ради одржавања.
(3) Спашавање и спашавање бродолома: Подводно подизање узгона.
(4) Подводни инжењеринг: кесон плутајући, цевоводна инсталација.
(5) Кретање тешког терета: велике челичне конструкције, сегменти моста.
(6) Реаговање у хитним случајевима: Приземљено пловило поново плута, привремена заштита.
Кораци уградње: (1) Инспекција пре уградње: Проверите изглед ваздушног јастука, проверите додатке (ременке, окови, манометар, црево за ваздух), припремите ваздушни компресор, очистите радни простор. (2) Надувавање: Поставите ваздушни јастук равно, повежите црево за ваздух, надувајте га полако до 50% номиналног притиска и проверите да ли нема цурења, затим наставите са номиналним радним притиском, затворите вентил, сачекајте 30 минута да потврдите стабилан притисак. (3) Позиционирање: За поринуће брода, поставите ваздушне јастуке окомито на осу пловила на једнаком размаку; за спасавање, рониоци фиксирају ваздушне јастуке на носиве тачке под водом. (4) Праћење рада: Одредите особље да надгледа притисак и стање, контролише брзину кретања/дизања. (5) Опоравак: Испразните, исперите свежом водом, осушите и чувајте на хладном и сувом месту.
После сваке употребе: исперите свежом водом, проверите да ли има оштећења, поправите мање посекотине. Месечно: Проверити притисак надувавања (50% номинално), проверити да ли постоје пукотине од старења, проверити металне арматуре. Квартално: Антикорозивна обрада металних делова, прегледати привезнице. Годишње: Потпуна инспекција, 24-часовни тест непропусности, мерење димензија. Дуготрајно складиштење: Надувати до 50% номиналног притиска, чувати у хладном и сувом проветреном складишту, прегледати свака 3 месеца. Век трајања: 6-10 година под нормалним условима.
Сви производи су у складу са ИСО 14409:2011 (ваздушни јастуци за лансирање и извлачење брода) и ИСО 9001:2015 системом управљања квалитетом. Доступне инспекције Класификационог друштва: ЦЦС (Кина), БВ (Француска), АБС (САД), ДНВ (Норвешка), ЛР (УК), НК (Јапан). Сваки ваздушни јастук се подвргава 24-часовном тесту непропусности ваздуха, хидростатичком тесту 1,5к радног притиска и инспекцији димензија пре испоруке. Сертификат производа и извештај о инспекцији који се достављају уз сваку пошиљку.
О: 6-10 година под нормалном употребом и правилним одржавањем.
О: На основу тежине пловила, облика трупа и типа операције. Укупна узгона треба да буде 1,2-1,5к од подводне тежине за спасавање. Нудимо прорачун професионалног одабира.
О: Мање посекотине се могу поправити мешавином за поправку гуме; дубоке резове или убоде захтевају фабричку поправку праћену непропусношћу и хидростатичким тестовима.
О: Да, наша формула отпорна на ниске температуре ради од -30°Ц до +60°Ц. Подесите притисак надувавања за промене температуре.
О: Стандардне величине на залихама, 5-10 радних дана; прилагођене величине 15-25 радних дана. ОЕМ/ОДМ доступан.
Адреса
бр. 869, Ианкинг Роад, Тонгји Стреет, Јимо Дистрицт, Кингдао Цити, Схандонг Провинце, Кина
Тел
